TÜV Inspektion
Neben der Verkehrssicherheit spielt der Umweltschutz eine immer bedeutendere Rolle beim Gesetzgeber. Denn um den Umweltschutz geht es auch bei der Hauptuntersuchung, die für jeden Fahrzeugbesitzer zur regelmäßigen Pflicht gehört. Seit dem ersten Januar 2010 wird im Rahmen der Hauptuntersuchung auch die Abgasuntersuchung durchgeführt. Zur besagten Hauptuntersuchung haben alle Fahrzeuge, die sich weiterhin auf den bundesdeutschen Straßen fortbewegen wollen, alle zwei Jahre einzufinden. Dann werden Beleuchtung, Bremsen usw. genau unter die Lupe genommen, bevor es die neue Plakette gibt. Werden bei der Untersuchung Mängel festgestellt, muss der Halter des Kraftfahrzeugs diese eigentlich unverzüglich beheben lassen.
Maximal bleibt ihm jedoch ein Monat Zeit zum
Ersatzteile kaufen und selbst reparieren oder, um eine Werkstatt aufzusuchen und den Wagen in Ordnung bringen zu lassen. Nach der Untersuchung erhält man im Regelfall nicht nur die Plakette, sondern auch den Untersuchungsbericht. Diesen hat der Fahrzeughalter bis zur nächsten fälligen Untersuchung aufzuheben. Allerdings muss man ihn nicht im Fahrzeug mitführen. Sollte man den Prüfbericht trotz allem verbummeln, kann man, eine Zweitschrift anfertigen lassen. Um die Hautuntersuchung kommt übrigens niemand herum. Im schlechtesten Fall müssen Drückeberger mit einem Bußgeld rechnen und es kann sogar Punkte in Flensburg geben.
Es gibt einige Dinge, die man schon im Vorfeld beachten kann, um gut vorbereitet beim TÜV anzukommen. Zunächst sollte man natürlich alle Unterlagen dabei haben, also Fahrzeugschein und eventuelle Nachweise über Änderungsabnahmen oder Ähnliches. Außerdem sollte man einen Blick in den Kofferraum werfen, ob Verbandkasten und Warndreieck vorhanden sind. Beim Gang um das Auto gilt es zu prüfen, ob die Kennzeichen gut fixiert und lesbar sind, ob alle Spiegel intakt und ordnungsgemäß befestigt sind und ob die Reifen alle in Ordnung sind. Wie sieht es mit dem Profil aus? Stimmen die Angaben in den Fahrzeugpapieren mit den Reifen überein? Die Frontscheibe darf keinen Steinschlag aufweisen. Das sind nur einige Kleinigkeiten, die man im Vorfeld checken kann.
Andreas Mettler
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