Schon in der Fahrschule wird größten Wert darauf gelegt, das Überholen mit einem Pkw wie dem
Kombi MCV von Dacia z.B. mit allen Fakten ausführlich zu erläutern und zu üben. Dabei wird die Verantwortung betont. Die Länge des Überholweges ist abhängig von der Geschwindigkeit des zu überholenden und des überholenden Fahrzeugs. Je kleiner die Geschwindigkeitsdifferenz ist, umso länger ist der Überholweg. Der Überholvorgang zwischen zwei in gleicher Richtung fahrenden Fahrzeugen läuft auf den Überland oder Innerort- Straßen nie isoliert vom übrigen Verkehr, insbesondere vom Gegenverkehr ab. Einen Artikel dazu verfasst kann man auch auf
Dacia Club Forum lesen.
Daraus leitet sich die Forderung ab, dass ein sicheres Überholen nur gewährleistet ist, wenn die Sichtweite für den überholenden Fahrer mindestens das Doppelte des erforderlichen Überholweges beträgt. Bei Überholen kommt es auf die Schnelligkeit verkürzt den Überholweg und mindert somit die Gefahr. Der Überholgang auf der Landstraße ist darum in der Regel der dritte gang. Mit diesem Gang kann der Pkw in jeder Verkehrssituation schnell beschleunigen und so einen möglichst kurzen Überholweg erzielen.
Im Alltag bedeutet das, man fährt z.B. hinter einem Lkw oder einen Traktor auf einer Landstraße im vierten Gang hinterher und wartet auf eine Gelegenheit zum Überholen. Ist sie gekommen würde ein Pkw mit Schaltgetriebe aus dem vierten Gang nur langsam beschleunigen und der Überholvorgang würde sich sehr lang hinziehen. Darum ist es zu empfehlen vor dem Überholen in den dritten Gang zu schalten. Wichtig, man schaltet nicht erst in den dritten Gang, wenn man sich bereits neben dem zu überholenden Fahrzeug befindet vielleicht merkt das man nicht schnell genug am zu überholenden Pkw vorbeikommt. Die wertvollen Sekunden, die dadurch verloren gehen, vergrößern die Gefahr, denn der Gegenverkehr nähert sich auf Landstraßen bei Tempo 80 km/h mit rund 22 Meter die Sekunde.Überholen sollte man nur unter Ausschaltung aller Sicherheitsrisiken und nicht um jeden Preis.
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