Tata Nano
Der kleine Flitzer Tato Nano wurde im Jahre 2008 das erste Mal von seinem indischen Automobilhersteller Tata Motors in New Delhi vorgestellt. Es gilt als das billigste Auto der Welt. In Indien kostet er 100.000 iR, das sind umgerechnet 1700 Euro. Nachdem der Preis bekannt wurde, gab man ihm in Indien nach seinem Verkaufspreis den Namen One Lakh Car, was soviel wie Einhunderttausend-Auto bedeutet. Aufgrund der zu hohen Nachfrage wurden die ersten einhundert Tausend
Autos verlost.
In dem Miniboliden stecken ein Zweizylinder Motor im Heck. Der Hubraum beim Benzinmodell beträgt 623 cm³ und die entwickelte Leistung liegt bei 33 PS. Das Getriebe ist mit vier Gängen ausgestattet und stammt vom indischen Zweiradhersteller Kinetic. Ein stufenloses Getriebe soll noch folgen. Aber auch andere bekannte Ausrüster sind beim kleinen Nano dabei.
So liefert zum Beispiel Bosch die Einspritztechnik und Bremssysteme, Freudenberg die Motoraufhängung oder BASF den Kat und die synthetischen Motorkomponenten. Der Benzinverbrauch liegt bei rund fünf Litern auf 100 Kilometer. Damit soll die Höchstgeschwindigkeit von 100 Kilometern erreicht werden.Der Kofferraum bietet größentechnisch Platz für eine Aktentasche, er befindet sich vor der Vorderachse.
Warum ist der Nano so günstig?
Zum einen wurden beim Einbau keinerlei Komfortelemente wie Servolenkung, Klimaanlage, elektrische Fensterheber oder ein Autoradio eingebaut. Auch auf Sicherheitstechnologien wie ABS oder Airbag wurde verzichtet. Anstatt Karosserie- und Chassisverbindungen zu schweißen, wurden sie geklebt. Aber als der wichtigste Faktor gelten die geringen Material- und Arbeitskosten im Produktionsland Indien.
Der Nano soll aber in Zukunft auch den europäischen Automarkt erfreuen. Nach einer Runderneuerung hinsichtlich der Sicherheit und Komfortelementen soll das indische Billigauto für 5.000 Euro Einzelpreis den Marken Renault und Peugeot Konkurrenz machen.
Autor: Chris Leise
E-Mail: partner@auto.de
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