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Der Bugatti Veyron 16.4 - schön, schnell und extravagant!

Obwohl man es kaum glauben mag – der Bugatti Veyron 16.4 stammt aus dem Hause Volkswagen und ist der schnellste straßenzugelassene Sportwagen der Welt. Die Geschichte dahinter lautet so: Volkswagen übernahm in 1998 die Markenrechte an dem Namen Bugatti und lancierte in den Folgejahren mehrere Konzeptfahrzeuge, die schließlich im Modell Veyron 16.4 mündeten. Sinn und Zweck dieser Marketingaktion war es, die technische Kompetenz des Volkswagenkonzerns aufzuzeigen. Selbst bei einem Preis von 1,3 Millionen Euros pro Stück war der Verkauf des Wagens nie gewinnträchtig, dazu waren die Entwicklungskosten dieses Ausnahmewagens viel zu hoch.

1001 PS und 400 Km/h Endgeschwindigkeit

Für die von vornherein geplante sensationelle Endgeschwindigkeit über 400 Stundenkilometer waren einige Probleme aerodynamischer Art, aber auch der immense Platzbedarf für einen derartig starken Motor zu lösen. Die Aerodynamik wurde mit dem Kunstgriff einer absenkbaren Karosserie verbessert und gleichzeitig der Ansaugdruck erhöht, indem der Wagen per Knopfdruck vorn um 65 mm und hinten um 70 mm abgesenkt und der Heckflügel in einem Winkel von 2 Grad angestellt wurde. So konnte die Geschwindigkeit von 375 Stundenkilometer auf die gewünschte Endgeschwindigkeit gebracht werden. Als Motor wurde der sechzehnzylindrige unechte W-Motor mit zwei VR-Zylinderbänken und vier Turboladern gebaut, daher auch das Kürzel 16.4. Diese knifflige Variante war von einer gerade noch im Vorderwagen des Veyron platzierbaren Größe. Er leistet 1001 Pferdestärken aus acht Litern Hubraum. Trotz seines Gewichts von nahezu zwei Tonnen beschleunigt er in 2,5 Sekunden von Null auf einhundert Stundenkilometer und erreicht die offizielle Endgeschwindigkeit von 407 Stundenkilometern. Auch bei einem Preis von nahezu eineinhalb Million Euros pro Stück war die limitierte Produktion – auch der Sondermodelle – stets innerhalb kürzester Zeit ausverkauft.

Sonderedition Bugatti Veyron 16.4 Pur Sang Edition

Wie von vielen anderen Edelsportwagen gibt es vom Bugatti Veyron auch einige Sondereditionen. Die aufsehenserrgenste war der Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang ("Pur Sang" - zu deutsch "Vollblut"). Der Pur Sang wird nicht zweifarbig lackiert, sondern die Karosserieteile aus Aluminium werden glattpoliert und hochglanzlackiert (mit Klarlack). Auch die CFK Bauteile der Karosserie sind sichtbar und werden nur mit einer dünnen Schicht Klarlack überzogen. Von dieser Spezialedition gibt es nur 5 Fahrzeuge, die auf der IAA in Frankfurt vorgestellt worden sind und dort sofort alle verkauft worden sind. Der Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang kostet stolze 1.4 Millionen Euro Netto, hunderttausend Euro mehr als die normale Version der Veyron.

Für 2013 ist ein noch stärkeres Modell geplant, das allerdings im Verbrauch auf unter zwanzig Liter auf einhundert Kilometer abgesenkt werden soll, da auch Bugatti Auflagen zum Flottenverbrauch auferlegt bekommen hat. Für mehr Informationen zu Sportwagen gehen sie bitte auf Benzinimblut.com.