Kfz-Flotten Versicherer erhöhen die Beiträge zum 1.1.11.?Einige Verantwortliche für die Dienstwagenflotten haben im Bereich der Versicherung Ihrer Flotte im November/Dezember eine turbulente Zeit, wenn z.B. die Schadenquote (Beitrag/Schadenverhältnis) im fast vergangenen Geschäftsjahr knapp an die 100% herangewachsen ist. Möglicherweise wurde der Kfz-Rahmenvertrag vorsorglich gekündigt oder es wurde eine Fristverkürzung auf wenige Tage zum 31.12. vereinbart, um Zeit zu gewinnen. Zeit um neue Versicherungspartner zu suchen oder neue Beitragsmodelle auszuhandeln. Aus unserer Sicht sollte man sich näher mit den „inneren Risiken" des Fuhrparks beschäftigen. Was sind die wahren Ursachen für zu hohe Schadenstückzahlen? Mangels Zeit bei den aktuellen Aufgaben rund um den Fuhrpark, blieb in vielen Fuhrparks auch in 2010 keine Ressource mehr übrig, für strategisches analysieren, handeln und / oder um Neuerungen umzusetzen. Oft stehen Fuhrparkleiter ohnehin schon im kritischen Licht der Belegschaft, sodass sinnvolle schadensenkende Maßnahmen in der Schublade verbleiben und letztlich mit einem höheren Beitrag, wegen zu hoher Schadenkosten bezahlt werden. „Hier setzen wir mit unserer speziellen „RiskAdvise-Methodik" an und wirken weit vor Eintritt des Schadenfalles zusammen mit der Fuhrparkleitung auf die Mitarbeiter ein", meint Geschäftsführer der RiskAdvise Karsten Weichelt. „Unsere Dienstleistung positioniert sich also auf alle Prozesse „vor Eintritt des Schadenfalles". Die Abwicklungen und Prozesse nach Eintritt eines Schadenfalls, werden bereits durch zahlreiche Dienstleister erstklassig abgewickelt (z.B. assistance Leistungen, Werkstatt- und Reparaturprozesse). „Hier sehen wir viele gute Konzepte und Produkte am Markt, die durch RiskAdvise nicht behindert werden sollen, sondern weiter integriert werden" so Weichelt, Begründer der RiskAdvise, weiter in einem Gespräch.
„Einige Versicherer und Versicherungsmakler verbinden, den Einsatz unserer Konzepte mit einem Verzicht oder der Reduktion von Mehrbeiträgen zum 1.1.11., weil mit einer Reduzierung der Schadenkosten durch RiskAdvise zu rechnen ist und somit die Beitragseinnahmen wieder ausreichend sind oder gesenkt werden können", beschreibt Weichelt die aktuellen Lösungsmöglichkeiten im Flottenversicherungsmarkt.
Über RiskAdvise
RiskAdvise befasst sich als neutraler und unabhängiger Dienstleister mit ganzheitlichen, präventiven Fuhrpark- / Kfz-Schadenthemen und analysiert alle mit der „Einstellung des Mitarbeiter zum Firmenfahrzeug" relevanten Abläufe und Prozesse, identifiziert Schadensursachen und -arten, entwickelt einen individuellen Maßnahmenplan und begleitet die Umsetzung aktiv aus einer Hand. Fokus der Tätigkeit des Münchner Unternehmens ist die Reduzierung von Schadensfällen bei Fahrzeugflotten ab 25 Fahrzeugen, mittels Einflußnahme auf den Fahrer und oder Abläufen. Für Fuhrparkbetreiber wie Versicherer und Makler sowie für Leasinggesellschaften, stellt RiskAdvise durch die signifikante Senkung der Risiken und Schadenszahlen eine „Win-Win-Situation" her. Es kann zu Beitragssenkungen für Fuhrparkversicherungen und zu weiteren Kostenreduktionen z.B. bei den "unversicherte Schadenkosten" kommen. Unser Team und unsere Netzwerkpartner können auf ein mehr als 20 jähriges know how in der Fuhrpark- und Versicherungswirtschaft zurückblicken.
RiskAdvise, Dezember 2010
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