Porsche Panamera
Porsche hat schon immer faszinierende Fahrzeuge gebaut, die viele Menschen in ihren Bann gezogen haben. So mancher Neuwagenfahrer anderer Hersteller würde sein Auto sofort selbst gegen einen Gebrauchtwagen mit dem Stuttgarter Wappentier im Emblem tauschen, die Porsche haben einfach einen unverwechselbaren Sound und eine imponierende Optik. Hinzu kommt die hervorragende Verarbeitung, das neue Modell Panamera beeindruckt zusätzlich durch sein unerwartetes Platzangebot für vier Personen, der Kofferraum fasst überraschende 432 Liter, bei umgelegter Rückbank gar 1.250 Liter. Mit einem Tankvolumen von 80 respektive 100 Litern wird das Tanken allerdings nicht unbedingt zum Vergnügen, insbesondere, als das der Benzinverbrauch nicht als gering bezeichnet werden kann. Der Panamera genehmigt sich je nach Fahrzeugvariante, und natürlich auch abhängig vom Fahrstil, zwischen 9,6 und 19 Liter auf 100 km. Dagegen steht der enorme Fahrspaß, die Beschleunigung liegt, ebenfalls abhängig vom Typ, zwischen 4,0s und 6,3s, die Endgeschwindigkeit zwischen 259 km/h und 303 km/h.
Produziert wird der
Porsche Panamera seit 2009, erhältlich in Europa seit dem 12. September desselben Jahres. Das Oberklassenfahrzeug ist sowohl als Coupé als auch als Viertürer auf Markt, ein Novum in der Sparte Sportlimousinen. Der kleinste Panamera verfügt über einen 3,6-Liter-Sechszylindermotor mit einer Leistung von 300 PS bei 6200 1/m. In die Modelle S, 4S und Turbo hat Porsche den 4,8-Liter-Achtzylindermotor in den Varianten 400 PS (294 kW) Leistung bei 6500 1/min und 500 PS (368 kW) Leistung bei 6000 1/min eingebaut. Mit einer Fahrzeuglänge von 4,97m und einer Breite von 1,93m bei einem Gewicht zwischen 1,7t bis 1,9t, je nach Ausstattung, ist der Porsche Panamera nicht gerade als klein und leicht zu bezeichnen. Der Grundpreis für die 3,6-Liter-Maschine liegt bei knapp 76.000 Euro, der Turbo beginnt bei gut 135.000 Euro – je nach Sonderausstattung kann der Preis sich für das jeweilige Modell beachtlich erhöhen.
Wer sich der Illusion hingegeben hat, dass der Porsche mit der 4,8-Liter-Maschine als Gebrauchtwagen durch den typischen hohen Wertverlust und die Wirtschaftskrise ähnlich wie die großen Sportlimousinen einiger anderer Prämienherstellern im ersten Jahr schnell auch für den besser verdienenden Durchschnittsbürger bezahlbar wird, muss feststellen, dass das nicht der Fall ist. Es werden zwar verhältnismäßig viele Fahrzeuge angeboten, doch selbst als Gebrauchtwagen mit relativ hoher Kilometerleistung liegen die Preise für einen Panamera mit 400- oder 500 PS-Motor eher im oberen Viertel Richtung dreistellig, teilweise auch deutlich drüber. Anders sieht es beim „günstigen" Panamera mit 300 PS aus, hier können durchaus Gebrauchtwagen mit vergleichsweise geringer Kilometerleistung und guter Ausstattung zu finanzierbaren Konditionen gefunden werden.
Egal ob als Neu- oder Gebrauchtwagen, der Porsche Panamera ist, ein rundum gelungenes Traumfahrzeug.
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