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Ölwechsel leicht gemacht

Autor: SchrauberTV | Erstellt am: 16.09.2009 | Gelesen: 2089
Kategorie: Auto - Motor & Verkehr | Bewertung: Unbewertet
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(Online-Artikel.de) - Altes, verbrauchtes Motoröl fängt an zu schleifen und schädigt somit den Motor. Ein regelmäßiger Ölwechsel ist daher zu empfehlen.

schrauber.tv
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Wie funktioniert der Wechsel?

Zunächst muss das am Besten noch warme und somit flüssige Motoröl ganz abgelassen werden. Dazu muss die Ölablassschraube, die sich an der tiefsten Stelle des Motors befindet, geöffnet werden. Dann kann das Öl aus dem Motor komplett ablaufen. Wichtig ist dabei, dass das Öl mit einem dichten Behälter aufgefangen wird. Es darf auf keinen Fall in die Umwelt gelangen, weil es sehr schädlich ist. Also Vorsicht!

Bei einem Ölwechsel sollte auch gleich der Ölfilter ausgetauscht werden, weil sich darin die ganzen Schmutzpartikel sammeln. Hilfreich ist dafür ein Ölfilterschlüssel. Damit wird der Ölfilter abgeschraubt, der dann ganz einfach herausgenommen werden kann. Eventuell muss auch der Kupferdichtring von der Ablassschraube erneuert werden. Daraufhin kann der neue Ölfilter eingesetzt werden. Nun wird im Motor der Öleinfüllstutzen abgeschraubt, um das neue Öl einzulassen. Hierbei kippt man einfach ca. 2,5 Liter Frischöl nach. Da der Ölfilter gewechselt wurde und er nun leer ist, muss der Ölkreislauf wieder in Gang gebracht werden. Ein Neustart des Motors ist wichtig. Daraufhin muss noch ein wenig Öl nachgegossen werden, da beim Start etwas in den Ölfilter fließt. Als letzter Schritt werden alle Deckel geschlossen und der Ölfilter kontrolliert, ob er dicht hält und fest sitzt. Tipp: Achtung, die Halterungen für den Ölmessstab brechen vor allem bei VW häufig ab. Vorsicht ist also gefragt, er muss ersetzt werden! Ein neuer wird einfach nur aufgesteckt um den Ölmessstab abzudichten.
Regelmäßige Ölstandkontrolle

Der Ölstand zeigt an, wie viel Öl sich iin der Ölwanne befindet. Für jedes Fahrzeug gibt der Hersteller die passende Menge an. An diese sollte man sich auf jedenfall auch halten, da sowohl zu viel, als auch zu wenig Öl dem Motor schadet. Zur Messung sollte das Fahrzeug auf einer Ebenen Fläche stehen und warmgelaufen sein. Zunächst wird der Ölmessstab herausgezogen und mit einem Stück Papier gereinigt. Danach wird er wieder vollständig in die Ölwanne eingetaucht. Wenn man ihn nun wieder herauszieht, lässt sich der Ölstand ablesen. Bei Bedarf kann dann Öl nachgeschüttet werden.

Das Video "Ölwechsel" gibt es zu sehen unter: www.schrauber.tv/schrauber-tipps.html..
 
 
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