Pro-Drive-Fahrschule
Motorradfahrer sind häufig an schweren Verkehrsunfällen beteiligt. Im Jahr 2008 sind 4956 Unfälle mit Motorradfahrern registriert worden.Von diesen 4956 Unfällen mit Motorradfahrern im Jahr 2008 sind 102 Gestorben. Die Gefahr mit dem Motorrad zu verunglücken ist 14 x höher als mit einem PKW.
Was sind die Ursachen dafür?
Viele Motorradunfälle passieren durch zu schnelles fahren. Ein großer Teil geht aber darauf zurück, das andere Verkehrsteilnehmer die Biker gahrnicht oder zu spät sehen. Die meisten dieser Unfälle geschehen nicht innerorts sondern auf Landstraßen.
Sehen:
Die Sichtverhältnisse als Motorradfahrer sind eingeschränkt. Durch den Helm ist ist das Sichtfeld nach links und rechts eingeschränkt.
Ein verkratztes oder ein getöntes Visier schränkt die Sicht erheblich ein. Desweiteren sind die Spiegel am Motorrad im vergleich zum Auto viel kleiner. Motorradspiegel neigen auch bei höherem Tempo zum Flattern, so das man den rückwertigen Verkehr nur schwer erkennen kann. Aufgrund der kleinen Spiegel bleibt viel Raum für den toten Winkel, deswegen den Schulterblick nicht vergessen.
Gesehen werden:
Oft werden Motorradfahrer von anderen Verkehrsteilnehmern übersehen. Was sind die Ursachen dafür und wie kann man das Risiko minimieren?
Die Gründe für das Übersehen werden:
- Motorradfahrer sind schmaler als Autos.
- Sie können stärker Beschleunigen als PKW´s.
- Geschwindigkeiten der Biker läßt sich nur schwer einschätzen.
Oft werden Motorradfahrer von einem Hintergrund (z.B.: von einem LKW oder einem Verkehrszeichen) verschluckt. Damit die Gefahr des Übersehen werden verringert wird, schreibt der Gesetzgeber vor, daß Motorradfahrer immer mit eingeschaltetem Abblendlicht fahren müssen.
Aber auch der Motorradfahrer kann viel zu seiner Sicherheit beitragen. So kann er z.B. helle und auffälige Schutzkleidung tragen. Schwarze Schutzleidung ist zwar schön aber gefährlich. Eine Warnweste überzuziehen verringert das Risiko des übersehen werdens erheblich. Halten Sie Blickkontakt zu anderen Verkehrsteilnehmern. Gehen Sie lieber einmal mehr in Bremsbereitschaft als einmal zu wenig. Meiden Sie verstecke neben oder hinter anderen Fahrzeugen (Sicherheitsabstand).
Pro-Drive-Fahrschule
Markus Höfs 2010
www.pro-drive-fahrschule.de
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