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Die Motorleistung ist ein entscheidender Faktor bei der Auswahl und Neuanschaffung eines Kraftfahrzeugs. In vielen Fällen wäre es gut noch etwas mehr Leistungsreserven im Auto zu haben, oder in vielen Fällen muss man sagen, diese abrufen zu können. In gleichen Modellreihen werden oft auch die gleichen Motortypen verbaut, aber die Leistung ist nur in den höheren Leistungsklassen voll abrufbar, während diese bei den niedrigeren Leistungsklassen gedrosselt wird.
Eine Leistungssteigerung ist in vielen Fällen schon durch die Erhöhung der Einspritzmenge zu erreichen. Ohne eine bauliche Veränderung am Motor ist es also für die üblichen elektronisch gesteuerten Motoren möglich, mit zusätzlich angebotenen Steuergeräten, eine Steigerung der Leistung um bis zu 30% zu erreichen.
Chiptuning oder auch Motortuning kommt ursprünglich aus dem Motorsport und damit meint man allgemein den Eingriff in die Motorsteuerung. Ziel ist es hier den Drehmoment und die Leistung eines Motors zu steigern. Dies ist natürlich nur bei einem elektronisch geregelten Motor machbar. Im wesentlichen gibt es für die Steuerung der Einspritzmenge zwei Varianten: Zusatzelektronik oder Neuprogrammierung des Gerätes zur Motorsteuerung (ECU).
Die Zusatzelektronik nennt man auch Powerbox oder Chiptuning Box, es ist die meistverwendete Methode für die Modifizierung von Einspritzdruck oder Einspritzzeit. Praktisch ist hier, dass das Zusatzsteuergerät problemlos ein- und wieder ausgebaut werden kann. Die ECU wir nicht verändert und bleibt hier komplett im Originalzustand.
Mit einem größeren Aufwand verbunden ist die Neuprogrammierung ECU. Bei dieser Vorgehensweise wird das Original-Motorsteuergerät ausgebaut und an das Tuningunternehmen geschickt. Es erfolgt ein Austausch des Steuerchips, wobei die ursprünglichen Daten gesichert werden, damit ggf. der Ausgangszustand wieder hergestellt werden kann. Eine weitere Variante ist nur die Software der ECU mit einer anderen Version zu bespielen.
Mit Chiptuning ist es unkompliziert und recht kostengünstig möglich, die Leistung elektronisch geregelter Kfz-Motoren oft erheblich zu erhöhen.
Bastian Velonavy
Dein Service GmbH
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