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Kupplungswechsel selbstgemacht

Autor: SchrauberTV | Erstellt am: 25.09.2009 | Gelesen: 4732
Kategorie: Auto - Motor & Verkehr | Bewertung: rateArateBrateBrateBrateB
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(Online-Artikel.de) - Ein Auto zu unterhalten ist teuer, dabei fallen vor allem die Werkstattbesuche ins Gewicht. Warum also mal nicht selber Hand anlegen?

Die Kupplung ist ein ganz normales Verschleissteil. Je nach Fahrweise und Kilometerlaufleistung ist auch sie früher oder später abgenutzt und muss ausgetauscht werden. Mit ein wenig Geschick und Übung kann den Wechsel jeder eigenständig durchführen. Im Video zeigt der Profi wie es geht.

Zunächst wird der Kupplungsautomat entfernt. Dahinter sitzt die Kupplungsscheibe. Insgesamt wird der Kupplungsautomat mit neuer Kupplungsscheibe angebaut. Vom Kupplungsautomat werden die Schrauben entnommen. Ist der Belag herunter geschliffen und sind die Nieten fast ebenbündig, ist ein Auswechseln höchst empfehlenswert. Die Druckplatte wird zuerst gesäubert, damit alle Schleifbelege abgeschliffen sind. Vorab kann die neue Kupplungsscheibe mit einem Justierdorn angebracht und ausgerichtet werden. Der Kupplungsautomat und die Kupplungsscheibe sind nun bereit zum Einsetzen. Zum Abschluss sind alle Schrauben gleichmäßig anzuziehen, sodass sich die Kupplungsscheibe nicht im Automat verkeilt.

Hintergrundinfos
Zwischen Motor und Getriebe stellt die Kupplung, ein Maschinenelement, eine lösbare mechanische, hydraulische oder elektrische Verbindung her. Sie stellt eine Verbindung zwischen den drehenden Bauteilen her, im Gegensatz zur Bremse zum Beispiel. Nötig ist sie zum Anfahren und Schalten eines Fahrzeuges. Heutzutage werden in Pkws und in den meisten Lkws Scheibenkupplungen, bzw. Einscheiben-Trockenkupplungen verwendet. Diese gehören zu den schaltbaren Kupplungen, die fremdgeschaltet und kraftschlüssig sind. Während des Betriebs sind diese Reibungskupplungen schaltbar. Das heißt, um Kräfte von einer Platte auf eine andere zu übertragen, nutzt sie den Reibungswiderstand zwischen zwei Platten. Um eine hohe Verschleißfestigkeit sowie eine hohe Temperaturfestigkeit wegen der Hitzeentstehung zu garantieren, werden bremsbelagsähnlich Materialien genutzt. Moderne Einscheiben-Trockenkupplungen erfüllen die Anforderung einer Überlastsicherung wie z.B. Blockaden im Antrieb oder plötzliches Einkuppeln.

Das Video "Kupplung wechseln" gibt es unter www.schrauber.tv/schrauber-tipps.. zu sehen.
 
 
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