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(Online-Artikel.de) - Als neue und gebrauchte Traktoren sehr gut

Ob als neue oder gebrauchte Traktoren – die Köppl 2-Rad-Traktoren Luchs-Hydro-2 (LHR2) überzeugen durch professionelle technische Merkmale wie z.B. der Turnaround-Aktivlenkung. Diese Aktivlenkung wurde vom Hersteller nun nochmals optimiert, damit noch feinfühligere Lenkbewegungen möglich sind. Diese Innovation dreht das Motorgerät direkt über den Mittelpunkt um 180° auf der Stelle. Dabei werden die Radmotoren einzeln gegenläufig angetrieben, ermöglichen die Überwachung bei der Wende mit minimalem Kraftaufwand und schonen außerdem zugleich den Bodenbelag.

Gebaut wurde der Luchs-Hydro-2 mit idealer Gewichtsanpassung für Bodenbearbeitung (Bodenfräsen), womit man auch schwere Anbaugeräte einfach und sicher einsetzen kann. Des Weiteren wurde dem LHR-2 eine noch leistungsstärkere Hydraulik eingebaut, die mit genügend Reserven ausgelegt wurde. Montiert sind auch am Traktor Senkbremsventile für die optimale Sicherheit am Steilhang, mit denen das Wegrollen vermieden wird. Optional ist für den LHR-2 die neue Easy-Drive Steuerung (stufenlose, feinfühlige, elektrohydraulische Steuerung) für Vor -und Rückwärtsfahrt lieferbar. Diese Steuerung hat einen Wipptaster zum Betätigen für VOR-RÜCK und einen Drucktaster für die Neutralstellung. Sobald dieser betätigt wird, setzt sich der der Zylinder auf 0-Stellung und stoppt somit das Gerät.

Außerdem verfügt der Traktor über einen serienmäßigen Schwenkholm, der ohne den Einsatz von Werkzeugen um 180° gedreht werden kann. Köppl hat auch eine Wendemanomatik entwickelt, durch die die Lenkfunktionen in der Heckanbaustellung gleich bleiben. Hinzu kommt, dass laut der neuen Maschinenrichtlinie EN709 das Gerät bei geschwenktem Holm nur 3,6 km/h rückwärts fahren darf – diese Funktion hat der Luchs-Hydro-2 direkt integriert. Zusammengefasst bietet also der optimierte Traktor viele Vorteile: optimale Gewichtsanpassung für Bodenbearbeitung (Bodenfräsen), leistungsstärkere Hydraulik, Gewichtseinsparungen, feinfühligere Turn-around-Lenkung (Softlenkung), Senkbremsventile für optimale Sicherheit am Hang (kein Wegrollen möglich), serienmäßiger Schwenkholm (Frontanbau 20° links und rechts, Heckanbau 30° links und rechts und um 180° drehbar), Easy-Drive (stufenlose elektrohydraulische Steuerung zum Vor- und Rückwärtsfahren) sowie Druckkupplung (nahezu verschleißfreie Lamellenkupplung mit speziell gehärteten Stahllamellen).