(Online-Artikel.de) - Das Kraftfahrt-Bundesamt hat in seiner neusten Pressemitteilung bestätigt, dass in Deutschland in diesem Jahr deutlich weniger Fahrzeuge zugelassen wurden als im Vorjahr. 
Erfreulich ist allerdings, dass ein Aufwärtstrend zu vermerken ist: im Oktober wurden immerhin 6,2% mehr Fahrzeuge zugelassen als im Monat davor. Die Vorlieben der Deutschen sind bescheiden: klein und sparsam soll das neue Auto sein – und am besten weiss.
Die neusten Zahlen und Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamts könnten deutlicher nicht sein. Nach der Mehrwertsteuererhöhung Anfang des Jahres trat nun die allgemein prognostizierte Kaufzurückhaltung ein. Viele Autofahrer haben die Anschaffung eines neuen Pkw zeitlich vorgezogen und eher einen günstigen Autokredit abgeschlossen als die höhere Mehrwertsteuer zu zahlen. Daraus resultierten überragende Verkaufszahlen besonders im vierten Quartal des letzten Jahres. Insgesamt stieg die Anzahl der Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen in 2006 um 4,1% auf 3,99 Millionen an. Betrachtet man das Segment der Personenkraftwagen, so stiegen die Zulassungen hier um 126.000 Fahrzeuge bzw. 3,8%.
In diesem Herbst allerdings scheinen die Deutschen ihre viel diskutierte Vorliebe zum Geiz wieder entdeckt zu haben und favourisieren Sparsarsamkeit. Besonders kleinere Automodelle aus dem Mini Segment waren sehr begehrt und konnten einen Zuwachs von 27,9% verzeichnen. Auch der Anteil der zugelassenen Diesel-Fahrzeuge (49,6%) überstieg erstmals den der Benziner (49,5%) – wenn auch nur sehr geringfügig.
Die Statistiken belegen, dass bei der Anschaffung von neuen Autos jedoch nicht nur das Modell und die Leistung eine Rolle spielen, sondern auch die weiteren Fixkosten wie Autoversicherung, Spritverbrauch und Steuer. Im Allgemeinen gilt, je niedriger die Typklasse des neuen Wagens ist, desto günstiger wird auch die Kfz-Versicherung. Die Kfz-Steuer hingegen errechnet sich nach der Abgaseinstufung und ist im Vergleich zu der Autoversicherung eher unbedeutend.
Die Veröffentlichung des Kraftfahrt-Bundesamtes zeigt deutlich, dass die deutschen Autofahrer tendenziell verstärkt Fahrzeuge nachfragen, die sich durch einen geringeren Spritverbrauch auszeichnen. Diese Formulierung ist allerdings relativ, denn Fahrzeuge mit einem Verbrauch unter 4 Liter stehen nicht oben auf der Beliebheitsskala, was wohl mit dem hohen Anschaffungspreis begründet werden kann. Es bleibt also abzuwarten, ob der Trend auf dem Automobilmarkt eher eine vorrübergehende Sparmentalität ist, oder sich langfristig durchsetzen kann.
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