Hummer H1
Er ist in vielen Filmen vertreten, unter Stars beliebt und trotz seiner Seltenheit, auch den meisten, gewöhnlichen Leuten ein Begriff: Der Hummer – Geländewagen vom amerikanischen Autokonzern General Motors. In diesem Artikel soll es besonders, um den
Hummer H1 gehen. Er ist das Original und wurde bis zur Einführung seiner Nachfolgemodellen auch nur "Hummer" genannt. Erst im Nachhinein bekam er den Modellnamen H1 und die Fahrzeugreihe stattdessen den Markennamen Hummer.
Der Hummer wurde als zivile Version des Vorbildes HMMWV gebaut. Der unter dem Spitznamen bekannte Hum-Vee wurde vom US Militär als Geländewagen verwendet und von dem amerikanischen Autohersteller AM General gebaut. In den frühen Neunzigern entschloss man sich, bei AM General eine zivile Version des Hum-Vees zu bauen, woraufhin die Entwicklung des heutigen Hummer H1 begann. Im Jahre 1992 war es dann soweit und das zivile HMMWV-Modell, wurde der Öffentlichkeit unter dem Namen Hummer vorgestellt. Sechs Jahre später wurde die Marke dann an den amerikanischen Autokonzern General Motors verkauft, welcher jedoch die Produktion des Geländewagens weiterhin in der Hand von AM General beließ. General Motors kümmerte sich hauptsächlich um den Vertrieb und das Marketing des Hummers. Kurz darauf stellte der größte amerikanische Autohersteller auch die zwei Nachfolgermodelle H2 und H3 vor. Gleichzeitig bekam der Orignal Hummer, wie bereits erwähnt, den Modellnamen H1.
In den Folgejahren entwickelte sich der Hummer zu einem Kultsymbol unter Stars und Prominenten. So sah man den Geländewagen immer häufiger bei großen Promis, wie Arnold Schwarzenegger und Co. Dennoch war das Hummer fahren, auf Grund seines hohen Spritverbrauches, schon immer nicht ganz billig. Das wurde dem Hummer im Jahre 2006 zum ersten Mal zum Verhängnis, denn die Produktion des Original H1 wurde eingestellt. Der Grund war die sinkende Nachfrage an dem Größten unter den Hummer Modellen. Dennoch wurde der Hummer H1 bis zu seinem Produktionsstopp ca. 12.000 Mal abgesetzt (zuletzt zu einem Preis von ca. 140.000 US-Dollar). Das militärische Modell, sowie die zwei kleineren Brüder des H1 wurden jedoch weiterhin produziert und abgesetzt.
Letztendlich fand der Hummer dennoch ein unglückliches Ende: General Motors war auf Grund der Wirtschaftskrise im Sommer 2009 stark in Bedrängnis geraten und musste Insolvenz anmelden. Infolgedessen schmiedeten die Unternehmensbosse den Plan einige Marken, wie beispielsweise auch die Hammer Reihe zu verkaufen. Eigentlich war der Markenverkauf an ein chinesisches Unternehmen schon in trockenen Tücher und dennoch platzte der Deal im Frühjahr 2010. Der Grund hierfür war wohl ein Dazwischenfunken der chinesischen Regierung, die mit dem spritfressenden Geländewagen einen Konflikt mit dem Ziel der Umwelverschmutzungsbekämpfung sahen. Daraufhin blieb General Motors nichts anderes übrig als die Abwicklung der Marke Hummer in Angriff zu nehmen.
Der Hummer blickt also auf eine bewegte Vergangenheit zurück und musste letztendlich auf Grund der steigenden Spritpreise und unglücklichen Umständen eingestellt werden. Dennoch sollte man nicht aus dem Auge verlieren, dass hier der Dienst für die Umwelt eine höhere Priorität hat, als den Erhalt einer beliebten Automarke. Der Hummer hat, in der Ära des steigenden Umweltbewusstsein, wohl den Zenit der Zeit überschritten und verabschiedet sich deshalb zur rechten Zeit aus der Welt der Serienproduktion.
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