Kühlergrill
Dieser Blend wird nun in einer ersten Serienanwendung eingesetzt. Aus ihm besteht der unlackierte Kühlergrill für den Volvo LKW FMX Construction Truck der FM-Baureihe. Die Volvo Trucks Corporation hat diesen mit einer völlig neuen Frontpartie ausgestattet, die unter anderem speziell an die Einsatzbedingungen im Baustellenverkehr angepasst ist. Der Vorteil des neuen Werkstoffs liegt in der hochwertigen, ausreichend witterungsstabilen und mit einer feinen Narbung versehenen Bauteiloberfläche, die nicht mehr lackiert werden muss. Zudem ist der neue Werkstoff sehr zäh, was den Kühlergrill gegen Steinschlag und andere mechanische Belastungen unempfindlich werden lässt.
Hergestellt wird Kühlergrill von der Gerhardi Kunststofftechnik GmbH in Lüdenscheid, einer der in Europa führenden Hersteller von Kunststoffteilen für das Fahrzeuginterieur und -exterieur. Der Kühlergrill hat Maße von rund 180 x 35 x 4 Zentimetern und ist somit für ein Spritzgussteil recht groß. Das entsprechende Werkzeug wird deshalb mittels Kaskadentechnik gefüllt. Am Ende des Fließweges könnten zum Beispiel noch Rastnasen und Befestigungsdome sicher abgebildet werden. Das gute Fließverhalten sorge außerdem für einen nur minimalen Bauteilverzug und stelle sicher, dass die feine Narbung in hoher Genauigkeit abgebildet werden kann. Die leichte Entformbarkeit und die gleichmäßige und geringe Schwindung sollen das gute Verarbeitungsverhalten des Werkstoffs abrunden. Damit Kosten gespart werden können, wird der Kühlergrill nicht mit einer Lackierung überzogen.
Beschleunigte, künstliche Bewitterungstests an Prüfkörpern unter anderem mit der Farbe Thundergrey ergaben nach Angaben von Lanxess, dass das PBT-Blend den Anforderungen an die UV-Stabilität nach Volvo-Norm nachkommt. Gefordert war außerdem eine gute Chemikalienresistenz. Der neue Werkstoff weist außerdem eine hohe Beständigkeit gegen fahrzeugtypische Medien wie Fette, Öle, Dieseltreibstoff, Kühlflüssigkeit, AdBlue-Harnstofflösungen, Batteriesäure, Insekten- und Scheibenreiniger sowie Streusalz auf. In der Zwischenzeit hat LANXESS eine große Palette an PBT-Blends für Lkw-Verkleidungs- und -anbauteile wie Kotflügel, Windabweiser, ?A-Säulen, Stoßfänger und Einstiege für z. b. Volvo Lkw oder neue und
gebrauchte Scania LKW entwickelt. Zurzeit laufen mit diesen PBT-Einstellungen in Kooperation mit Lkw-Herstellern und Systemlieferanten zahlreiche Projekte zu großflächigen Außenbauteilen im Bereich der Fahrzeugkabine.
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