Elektroauto
Spätestens seit der Automesse IAA ist das
Elektroauto in Deutschland ein Thema. Obwohl fast alle Autohersteller auf der IAA seriennahe Elektroautos präsentierten, gibt es unter den Autobauern unterschiedliche Zukunftszenarien. So glauben z.B. VW und Mercedes nicht an einen schnellen Durchbruch der Elekro-Autos. Nissan hingegen ist von einem schnellen Erfolg der Stromautos überzeugt. Das Unternehmen wird schon 2010 sein Elektroauto "Leaf" auf den Markt bringen. Der Leaf hat eine Reichweite von 160 Kilometer und wird zum Preis eines Mittelklasse Wagens angeboten werden.
Mitsubishi und General Motors gehen einen anderen Weg, sie setzen die sogenannte Plug In Hybrid Technik ein. Ein Plug In Auto hat einen Elektromotor und einen Benzinmotor. Im Gegensatz zum einfachem Hybridauto kann der Plug In Wagen mit Strom von außen, z.B. an einer normalen Steckdose aufgeladen werden. Das Plug-In Auto von GM kann 60 Kilometer mit dem Elektromotor fahren, dann springt der Benzinmotor an und versorgt die Akkus mit Strom. General Motors Elektrowagen hat den schönen Namen Volt und wird Ende 2010 ausgeliefert. Viele Experten glauben, dass die Plug-In Hybrid Technik eine Übergangslösung sein wird. Zum mindesten soll lange bis Elektroautos mit Reichweiten bis zu 400-500 km zu massentauglichen Preisen angeboten werden. Das wäre zwar theoretisch heute schon möglich, aber solche Elektrowagen wären heute einfach zu teuer. In einem Punkt sind sich aber alle einig, dem Elektroantrieb gehört die Zukunft.
Das haben auch die Autovermieter erkannt. Sixt und Europcar haben angekündigt, ab 2010 Elektroautos in ihre Autoflotte aufzunehmen. Bei Sixt Dänemark kann man schon seit fast 2 Monaten den Elektrowagen "Citroen C1 ev" mieten. Ob
Elektromietwagen von den Kunden angenommen werden, hängt sicherlich auch von der Reichweite der
E-Autos ab.
Ralf C. Schumacher
Elektroautokaufen.de
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