Autogas - Gasfahrzeug
Noch immer gibt es wenig Neufahrzeuge, die ab Werk standardmäßig mit
einem umweltfreundlichen und sparsamen Flüssiggasantrieb ausgestattet
sind. Bei VW fährt der Sharan LPG mit einem bivalenten Antrieb für
Benzin und Autogas
auf Sparflamme. Besonders bei jungen Gebrauchtwagen bis zu acht Jahren
kann je nach Laufleistung und Zustand die Umrüstung schon bei
durchschnittlicher Fahrleistung lohnenswert sein Zusätzlich bietet sie
sich als kostengünstige Alternative zur Anschaffung eines Neufahrzeuges
mit
Gasantrieb an. Bis zum Jahr 2018 ist
Autogas stark steuerbegünstigt.
Schon
ab 17 500 Jahreskilometern und 1,30 Euro pro Liter/ Benzin bei etwa 8,5
Liter Verbrauch pro hundert Kilometer entstehen Spritkosten in Höhe von
rund 1950 Euro jährlich. Ein Liter Autogas kostet zurzeit etwa 0,65
Euro und wird an zirka 3400 Tankstellen angeboten. Im Beispiel
verursacht
Autogas nur
jährliche Kraftstoffkosten in Höhe von etwa 1050 Euro, was eine
monatliche Ersparnis von rund 74 Euro nach Expertenberechnung ausmacht.
An die Wartung stellen
Gasfahrzeuge
etwas höhere Ansprüche. So sollte in regelmäßigen Intervallen ein
Motorenadditiv zugeführt werden, da Gas „trockener" verbrennt als
Benzin. Die Mehrkosten sollen rund 0,30 Euro pro hundert Kilometer
betragen. Alle zwei Jahre ist gesetzlich eine GAP-Prüfung
vorgeschrieben, die im Rahmen de: Durchsicht durchgeführt und im
Serviceheft dokumentier wird.
fn/st/akz
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